Cистемы контроля транспорта в режиме реального времени посредством GPS Австрийской фирмы DIVEKO.
WebMatic это интегрированная система коммуникаций для легковых и грузовых машин а также для сельскохозяйственной техники, строительного и других видов транспорта с интегрированным GPS/GSM модулем фирмы Siemens, позволяющая контролировать местоположение любого транспортного средства, скорость его передвижения, расход топлива, обороты двигателя и количество топлива в баке через интернет из любой точки мира.
С помощью GPS приемника WebMatic постоянно определяет текущую позицию и другие критически важные данные, и отправляет их через GPRS на веб-сервер. Здесь эти данные хранятся и обрабатываются с помощью пакета программного обеспечения Carman. Результаты обработки данных доступны для пользователей через Интернет.
Местонахождение транспортного средства его маршрут, места остановки, погрузки и разгрузки и т.д. записываются в режиме реального времени.
Здесь собираются и все данные, необходимые для начисления заработной платы (Время за рулем, остановки, сверхурочные, суточные и нахождение за рубежом). При необходимости эти данные передаются через интерфейс в отдел начисления заработной платы пользователя.
Для ознакомления с меню контроля автомобильного транспорта в интернете нажмите здесь
У строительных машин регистрируется не только позиция, расход топлива, время работы мотора и время начала и окончание работы, но и посредством сенсора движения определяется действительное время работы.
Для ознакомления с меню контроля строительного транспорта в интернете нажмите здесь
Полученный в качестве опции терминал ввода может служить для получения клиентом возможности обозначить каждую остановку транспортного средства (затянувшуюся больше определенного времени) как вид деятельности связанный с определенным местом или клиентом. Это облегчает дополнительную обработку данных поездки.
Терминал обеспечивает сравнение действительно израсходованного топлива и его количество в баке.
Кроме того, терминал может использоваться для отправки и получения сообщений.
Для определения часов работы отдельного водителя терминал может быть оснащен считывающим устройством RFID. С его помощью и посредством личного транспондера идентифицируется каждый водитель. При смене транспортного средства работа водителя закрепленного за определенным транспондером продолжает фиксироваться, а транспортные средства предприятия могут запускаться только этими транспондерами.
Расходомеры DFE
C помощью расходомера DFE устанавливается точный расход топлива, который сравнивается с действительным количеством в баке. Это позволяет точно проследить недобропорядочное использование топлива.
Благодаря продуманному дизайну расходомеры DFE diveko® подходят для всех обычных дизельных двигателей с линейно-помповым впрыском, помповым распределителем, Common Rail, а также для двигателей с PT-системой впрыска.
Особое строение, объединившее газосепаратор и фильтрующий элемент в компактный измерительный блок, обеспечило несложный и
быстрый монтаж.
Для обеспечения надежности и функциональности в течение длительного времени при его производстве был использован анодированный алюминий.
Точность расходомера составляет + / - 1%.
Пакет программного обеспечения
Пакетoм программного обеспечения Carman установлен в Интернетe на центральнoм серверe.
Благодаря этому обновление программного обеспечения немедленно становится доступнo. Кроме того, можно в любое время через Интернет-соединение предоставить обзор транспортных средств (Не зависимо от местонахождения, вы можете быть проинформированы о состоянии ваших транспортных средств).
Используя личные имя пользователя и пароль, доступ получает любой пользователь программы.
Для различных групп заказчиков пользователь может разрешить доступ к данным определенных транспортных средств.
Обзор программы Carman
Должность, маршрут
- Отчет для водителя и транспортного средства
Пробег, время за рулем, часы простоя, часы работы, потребления топлива, количество топлива в баке и т.д.
на одно автотранспортное средство и для всего предприятия
Данных по заработной плате
Транспондер
Транспондер закрепляется за водителем и служит допуском к транспортному средству.
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер Diveko® TripMaster был разработан с целью создания практичного и удобного для пользователя прибора. Его большой двухстрочный дисплей с LED- подсветкой обеспечивает хорошую считываемость данных.
TripMaster оснащен последовательным интерфейсом для считывания основных параметров посредством программного обеспечения Терминала (например OC Console), для их дальнейшего использования и распечатки при помощи PC.
Текущие данные |
Км/ч, расход л/100 км, количество оборотов, время/дата
|
Периодичные значения
(обнуляемы) |
Км, расход литров, расход л/100 км, время за рулем, средняя скорость, время работы, 4 диапазона оборотов двигателя в % по времени работы, (холостой ход-переходной период-полезная работа-чрезмерное количество оборотов) |
Общие значения |
Как периодичные, но не обнуляемы |
Анализ результатов |
Данные обрабатываются в TripMaster и через последовательный порт при помощи программы терминала передаются в компьютер.
Анализ за одну поездку, за день/неделю, сохраняется на персональном компьютере. |
diveko® DFM
Счетчик топлива
Расходомер DFM Diveko® представляет собой механический счетчик расхода, и был разработан специально для двигателей генераторов, как с системой рециркуляциии (обратка) так и без нее.
.
Механизм счетчика не может быть переставлен назад.
Q мин 2 л/ч
Q макс 200 л/ч
Точность +/- 1%
|